Цены на авиабилеты за декабрь — февраль по разным направлениям выросли на 5-33 процента. Это отмечают сервисы их электронной продажи.
Перевозчики заявляют, что работают на грани себестоимости, и напоминают об ослаблении рубля. Эксперты говорят, что компаниям пришлось повысить цены, чтобы возместить выросшие расходы, следует из данных аудита сайта (https://agelar.ru/uslugi/audit-sajta/)
По информации Biletix, цены на российские рейсы поднялись на 17 процентов (с 11,4 тысячи до 13,4 тысячи рублей), на международные — на 23 процента (с 18,3 тысячи до 27,3 тысячи рублей).
У Aviasales цифры меньше: на 7 процентов внутри страны (до 7,4 тысячи) и на 5 процентов — за рубеж (до 47 тысяч). Худшие показатели приводит сервис OneTwoTrip — 33 и 18 процентов соответственно.
В Tutu.ru сообщили, что средний чек на рейсы из Москвы в Краснодар и Ростов-на-Дону выросли на треть, на 20% подорожали рейсы из Москвы в Минеральные Воды, на 12% — в Самару, на 8% — в Сочи, на 7% — в Симферополь. На международных направлениях выросли цены на рейсы из Москвы в Мюнхен и Вену (на 8%), из Петербурга в Прагу (на 7%). За тот же период на 19% упали цены на билеты из Москвы в Ригу.
Сильнее всего подорожали рейсы из Москвы в Симферополь, Ростов-на-Дону и Самару. На международных направлениях резкий скачок наблюдается на маршрутах Москва — Барселона и Петербург — Бангкок.
Некоторые билеты подешевели, добавляет газета. К примеру, из Москвы в Петербург и из Краснодара в Тюмень.
Российские авиакомпании из-за роста цен на керосин в первом полугодии 2018 года впервые в истории получили убытки на традиционно прибыльных международных направлениях. Общий убыток отрасли удвоился и достиг 40 млрд руб., так как компании, несмотря на рост расходов, не повышали цены в конкурентной борьбе.