Цементировочный насос предназначен для закачивания цементного раствора в скважину и последующего его продавли-вания. Применяют поршневые и плунжерные цементировочные насосы с сменными цилиндровыми втулками для ступенчатого изменения подачи. Привод насосов осуществляется либо от индивидуальной силовой установки, либо от ходового двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. 

Цементировочные насосы, установленные на агрегатах типа 5ЦА — 320 и ЦА-320М, абсолютно одинаковы. При эксплуатации и ремонте этих насосов необходимо руководствоваться материалами, относящимися к агрегату ЦА-320М.

Цементировочные насосы, установленные на агрегатах типа 5ЦА — 320 и ЦА-320М, совершенно одинаковы. При эксплуатации и ремонте этих насосов необходимо руководствоваться материалами, относящимися к агрегату ЦА-320М.

Цементировочный насос поршневой, горизонтальный, двухцилиндровый двойного действия подает цементный и глинистый растворы в скважину. Он состоит из двух основных частей — гидравлической и приводной.

Цементировочный насос обычно снабжается сменными втулками нескольких диаметров для изменения подачи и давления. Мерники агрегата служат для измерения объема закачиваемой жидкости в скважину. Управление всеми механизмами агрегата осуществляется с единого пульта 10 с контрольно-измерительными приборами 12, расположенными на платформе машины.

Если цементировочные насосы расположены в отдельном и н установлены так, что система трубопроводов и арматуры не ривает соединения этих насосов с циркуляционной системой i вого раствора, содержащего нефть, или с емкостями с нефтью, то i помещения считаются невзрывоопасными.

Для привода цементировочного насоса в зависимости от типа агрегата используют тяговый двигатель автомобиля с коробкой передач и специальной коробкой отбора мощности или двигатель с коробкой передач ( КПП), смонтированный на платформе агрегата. Основными параметрами агрегата являются: гидравлическая мощность, количество жидкости, подаваемой цементировочным насосом в единицу времени ( подача), и давление, создаваемое агрегатом.

Предохранительный клапан цементировочного насоса не должен допускать повышения давления более чем на 10 % от максимального при соответствующем диаметре втулок. Масляные ванны цементировочного насоса и коробки перемены передач должны быть заправлены чистым маслом.

Нагнетательная линия цементировочного насоса выведена на заднюю часть агрегата под настилом и мерным баком и заканчивается уплотнительным конусом с гайкой. Для соединения нагнетательной линии агрегата с устьем скважины служит разборный трубопровод, состоящий из труб высокого давления и шарнирных колен, которые в транспортном положении агрегата уложены в специальный ящик.

ОАО «Римера продает и выпускает цементировочные насосы как оптом, так и в розницу. https://www.rimera.com/products/nasosy-tsementirovochnye/nasosy-tsementirovochnye/