Средний срок владения автомобилем в России до первой перепродажи к лету 2019 года составил 75 месяцев (6,3 года). Об этом по итогам своего исследования сообщает аналитическое агентство «Автостат».
Отмечается, что в 2018 году аналогичный показатель был равен 73 месяцам (6,1 года). Таким образом, сроки владения новыми автомобилями увеличились на два месяца.
«Люди реже меняют автомобили на новые, поскольку покупательская способность не растет, а цены на новые автомобили за пять лет поднялись в среднем на 60%. С учетом потери стоимости для того, чтобы пересесть на аналогичный новый автомобиль, автовладельцу необходимо доплатить от ста до ста пятидесяти от цены текущей пяти- или шестилетней машины» — заявил директор «Автостата» Сергей Целиков.
По итогам пяти месяцев 2019 года средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в России составила 1 518 700 рублей, что на 9,9% выше аналогичного показателя 2018 года.
При этом средневзвешенная цена иномарки за январь–май 2019 года достигла 1 776 900 рублей (+11,1%), а отечественной машины — 660 500 рублей (+8,2%).
4 июля стало известно, что за 5 месяцев 2019 года на покупку новых легковых автомобилей россияне потратили 963 млрд рублей, что на 8% больше, чем за тот же период прошлого года.
Как стало известно ранее, в июне 2019 года на российском рынке было продано 59,5 тыс. новых кроссоверов, что на 1,7% ниже результата годичной давности. Самым популярным кроссовером в России по итогам первого месяца лета стала модель Hyundai Creta — официальными дилерами было продано 9555 автомобилей (+3,2%). На второй строчке рейтинга находится Renault Duster. Модель купили 5347 человек (–11,2%). Третье место занимает Volkswagen Tiguan. На нем свой выбор остановили 2334 покупателя. Рост составил почти тридцать процентов (+22,9%).
Отмечается, что на долю кроссоверов в июне 2019 года пришлось чуть менее половины — 42,8% от общих продаж легковых автомобилей в стране.